Сводка некоторых последних европейских анонсов Android Auto

Seat — новый ассортимент Seat Connect

Seat — это еще одно подразделение VAG (Volkswagen Audi Group), пользующееся поддержкой Android Auto. Мы видели его на автомобилях стабильной Skoda, например, в марте на автосалоне в Женеве. Во Франкфурте Seat объявил, что ряд новых автомобилей будет поддерживать Android Auto, наряду с CarPlay, в том числе Ibiza Cupra, изображенную здесь.

«Новая линейка CONNECT поставляется с новым поколением информационно-развлекательных систем SEAT Easy Connect. К ​​ним относятся сенсорные дисплеи с высоким разрешением и новейшие процессоры для значительно более быстрой загрузки и быстрого расчета маршрута. И они предлагают совершенно новый уровень подключения — Media System Plus и спутниковую навигационную систему можно подключить к MirrorLink, Google Android Auto и Apple Car Play с помощью SEAT Full Link.Это образует прямое соединение между смартфоном и дисплеем в автомобиле и позволяет безопасно управлять большим количеством приложений через 6,3-дюймовый сенсорный экран с Alhambra и 6,5-дюймовый сенсорный экран с Ibiza, Leon и Toledo. «

Объявление Ibiza Cupra было сделано отдельно, но будущие покупатели Seat, заинтересованные в мобильной связи, должны обратить внимание на версии Connect для новых моделей, упомянутых выше.

Vauxhall — британская Astra получает OnStar и Android Auto

Во Франкфурте Vauxhall (Opel в Европе), входящая в состав General Motors, получила двойную техническую бомбу в автомобиле. Абсолютно новая британская Astra получит не только поддержку Android Auto и CarPlay, но и мобильную связь благодаря OnStar.

«Новая Astra также является первой Vauxhall, в которой используется OnStar, революционная технология связи, которая теперь доступна по всей Европе. OnStar включает в себя высокоскоростную мобильную сеть 4G LTE, оповещение о чрезвычайных ситуациях и оповещение о восстановлении украденного транспортного средства.

Astra также является одним из первых автомобилей от основного производителя, которые получили Apple CarPlay и Android Auto, доступные через новую версию информационно-развлекательной системы IntelliLink ».

Конечно, Android Auto — это большое дело, но и OnStar. Для тех, кто хочет немного больше практичности, был объявлен Sport Tourer рядом с 5-дверным люком. Люк будет в выставочных залах с октября 2015 года, а Sport Tourer появится в продаже в 2016 году.

Hyundai приносит его в Европу

Hyundai был одним из первых, кто выпустил Android Auto в США с Sonata, и теперь он также выводит его на европейский модельный ряд. Новый i40 станет первым европейским автомобилем корейских производителей на дороге с поддержкой Android Auto.

«Hyundai Motor был первым производителем автомобилей в мире, который внедрил технологию Android Auto на одном из своих автомобилей. С мая 2015 года Hyundai Sonata была доступна в США с этим интуитивно понятным программным обеспечением для зеркалирования смартфонов. Всего через несколько месяцев Hyundai станет одним из первые производители, которые выведут эту технологию на европейский рынок в качестве Android Auto, скоро будут доступны для заказа на новом i40, а первые поставки ожидаются в начале января 2016 года ».

Чтобы использовать все преимущества Android в автомобиле, i40 будет оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном. Заказы будут приниматься с ноября 2015 года, а первые поставки состоятся в январе 2016 года.

Это одни из последних автомобилей, предназначенных для поездок по европейским дорогам со встроенным Android Auto. Мы также недавно видели объявление Honda от США об использовании системы в следующем Civic. Это фантастические новости, потому что то, что они показывали на автосалоне в Женеве, было довольно ужасно.

Также становится все более очевидным, что производители автомобилей осознают важность мобильных устройств, которые теперь играют в повседневной жизни. Kia, например, будет включать беспроводное зарядное устройство, встроенное в свою следующую Optima в Европе. Существует множество примеров подключения смартфонов, но не обязательно с Android Auto. Audi и Jaguar Land Rover продолжают действовать по-своему, некоторые, как Ferrari, предпочитают быть эксклюзивными для Apple, а другие по-прежнему считают, что Mirrorlink — это путь.

Но там есть большой выбор. И выбор никогда не бывает плохим.