Слово «статический» означает много вещей для многих людей, и существует почти столько же различных способов, которыми статические могут быть созданы в автомобильной аудиосистеме. Проблема в том, что все, что генерирует любое электрическое поле, может создавать нежелательный шум в вашей аудиосистеме, и в вашем автомобиле есть много разных вещей, которые генерируют электрические поля.
Все, от вашего генератора переменного тока до мотора стеклоочистителя и реальных компонентов вашей звуковой системы, может генерировать различные уровни и типы шума и статического электричества. Таким образом, хотя можно изолировать и исправить источник практически любого типа автомобильного аудиосигнала, часто требуется некоторая реальная работа и, возможно, также некоторые деньги.
Отслеживание источника статического шума и шума
Первым шагом в поиске источника звука или шума вашего автомобиля является определение, связана ли проблема с радио, аксессуарами, такими как встроенный CD-плеер, или внешними аксессуарами, такими как ваш iPhone. Для этого вам нужно начать с включения головного устройства и его настройки так, чтобы вы могли слышать оскорбительный шум.
В тех случаях, когда шум присутствует только при включенном двигателе, и он изменяется по высоте вместе с частотой вращения двигателя, проблема, вероятно, связана с вашим генератором переменного тока. Этот тип автомобильной акустической системы обычно можно исправить, установив какой-либо шумовой фильтр. Если шум присутствует независимо от того, работает ли двигатель, вы должны отметить, какие аудиоисточники связаны с шумом, и двигаться дальше.
Фиксация AM / FM автомобильного радио статического
Если вы слышите статическое электричество только при прослушивании радио , а не при прослушивании компакт-дисков или каких-либо вспомогательных аудиоисточников, то проблема связана с антенной, тюнером или каким-либо внешним источником помех. Чтобы определить источник помех, вам необходимо снять головное устройство , определить местонахождение антенного провода и выполнить другие связанные операции, поэтому переходите к такой диагностике только в том случае, если вам комфортно работать с автомобильной аудиосистемой.
Основные этапы этого процесса включают в себя:
- Убедитесь, что проблема не является внешней
- Проверьте заземление автомобильного радиоприемника.
- Отключите радио антенну и проверьте, есть ли звук до сих пор
- Убедитесь, что при перемещении антенного провода снимается статический заряд.
- Проверьте, удаляет ли перемещение других проводов статический заряд
Прежде чем начать, важно отметить, что если вы страдаете от шума, связанного с вашей антенной, вы можете обратить внимание на то, изменяется ли статическое электричество во время движения. Если он обнаруживается только в некоторых местах или в некоторых местах хуже, чем в других, то источником проблемы является внешний источник, и, вероятно, с этим мало что можно поделать. Вы также можете убедиться, что вы не просто испытываете явление, называемое фехтованием .
После того, как вы убедились, что проблема не является внешней по отношению к вашему автомобилю, следующим шагом в поиске источника статического автомобильного радиоприемника AM / FM является проверка заземления головного устройства. Чтобы сделать это, вам, как правило, придется снять головное устройство, а также, возможно, придется отодвинуть ковровое покрытие, снять приборную панель или удалить другие компоненты, чтобы найти провод заземления и проследить его до места, где он прикручен к корпусу. или кадр. Если соединение ослаблено, подверглось коррозии или заржавело, вам может потребоваться затянуть, очистить или переместить его по мере необходимости. Также важно убедиться, что головное устройство не заземлено в том же месте, что и любой другой компонент, поскольку это может создать контур заземления.
Если заземление хорошее или его починка не избавляет от статического электричества, вы можете отсоединить антенну от задней панели головного устройства, включить головное устройство и прослушать статическое электричество. Вы, вероятно, не сможете настроиться на радиостанцию, если вы не живете рядом с мощным сигналом, но вы все равно захотите слушать ту же старую статику или шум, которые слышали раньше. Если снятие антенны избавляет от статического электричества, то, вероятно, помехи появляются где-то вдоль антенного кабеля. Чтобы решить эту проблему, вам придется перенаправить антенный кабель, чтобы он не пересекался и не приближался к каким-либо проводам или электронным устройствам, которые могут создавать помехи. Если это не решит проблему, или вы не обнаружите никаких потенциальных источников помех, возможно, вам придется заменить саму антенну.
Если снятие антенны не избавляет от статического электричества, то посторонний шум вводится где-то еще. На этом этапе вам следует снять головное устройство, если вы этого еще не сделали, и аккуратно переставить все провода, чтобы они не находились рядом с другими проводами или устройствами, которые могут создавать какие-либо помехи. Если это избавит от шума, вам нужно аккуратно переустановить головное устройство, чтобы провода оставались в том же базовом положении. В долгосрочной перспективе вам, возможно, придется установить какой-то шумовой фильтр линии электропередачи.
В некоторых случаях вы не сможете избавиться от шума, просто перемещая провода. Если вы все еще слышите шум, когда головное устройство удалено из приборной панели, и его перемещение совсем не изменит шум, тогда есть большая вероятность, что само головное устройство каким-то образом неисправно. Если шум меняется, когда вы перемещаете головное устройство, то единственный способ избавиться от него — это переместить головное устройство или каким-либо образом защитить его. Установка шумового фильтра также может помочь.
Исправление других источников автомобильной аудио статики
Если вы определили, что статическое состояние возникает при подключении вспомогательного аудиоисточника, такого как iPod или спутниковый радиотюнер, и не возникает при прослушивании радио или проигрывателя компакт-дисков, то вы имеете дело с контуром заземления . Если это так, вам придется найти источник контура заземления и исправить его, хотя установка изолятора контура заземления является гораздо более простым способом решения проблемы.
В других случаях вы можете обнаружить, что слышите статический звук независимо от того, какой источник звука вы выбрали. Если вы слышите шум при прослушивании радио, проигрывателя компакт-дисков и вспомогательных аудиоисточников, то вы все равно можете столкнуться с проблемой заземления, иначе шум появится в другом месте системы. Чтобы выяснить, где вы хотите обратиться к предыдущему разделу, чтобы исключить заземление и провода питания. Если у вас есть усилитель , это также может быть источником шума.
Чтобы определить, идет ли шум от усилителя, вы должны отсоединить соединительные кабели от входа усилителя. Если шум исчезнет, вы можете подключить их к усилителю и отсоединить их от головного устройства. Если шум вернется, вы захотите проверить, как они маршрутизируются. Если соединительные кабели проложены рядом с какими-либо силовыми кабелями, то их изменение может решить проблему. Если они проложены правильно, то замена их на более качественные, лучше экранированные соединительные кабели может решить проблему. Если этого не произойдет, то изолятор контура заземления может сделать свое дело.
Если вы слышите шум, когда патч-кабели отсоединены от входов усилителя, вам следует проверить сам усилитель. Если какая-либо часть усилителя находится в контакте с голым металлом, вам необходимо переместить его или установить на непроводящую прокладку из дерева или резины. Если это не решит проблему или усилитель не соприкасался с рамой или шасси автомобиля, то вам необходимо проверить провод заземления усилителя. Он должен быть менее двух футов в длину и плотно прикреплен к хорошей поверхности где-нибудь на шасси. Если это не так, вы можете попробовать установить заземляющий провод соответствующей длины и прикрепить его к известному надежному заземлению. Если это не решает проблему, или земля была хорошей, для начала сам усилитель может быть неисправен.