Автомобильные системы предотвращения столкновений работают в соответствии с руководящим принципом, согласно которому даже если неизбежное столкновение неизбежно, правильные меры по исправлению положения могут уменьшить серьезность аварии. За счет снижения тяжести несчастного случая любой ущерб имуществу и травмам или гибели людей также уменьшается. Для этого в системах предотвращения столкновений используются различные датчики, которые способны обнаруживать неизбежные препятствия перед движущимся транспортным средством. В зависимости от конкретной системы он может выдать предупреждение водителю или предпринять любое количество прямых корректирующих действий.
Почему внедряются системы предотвращения столкновений автомобилей?
Правительственные учреждения, такие как НАБДД и Европейская комиссия, в дополнение к сторонним организациям регулярно проводят исследования новых технологий безопасности. В некоторых случаях появляются убедительные доказательства, указывающие на потенциал новой технологии для спасения жизней. В других случаях результаты менее убедительны. Технологии предотвращения столкновений хорошо зарекомендовали себя в контролируемых исследованиях, и исследования, проведенные IIHS, позволили определить, что определенные технологии, обеспечивающие столкновение, могут оказать огромное влияние на снижение ударов сзади.
Исследования в Европейском союзе пришли к аналогичным выводам, и мандаты системы предотвращения столкновений автомобилей были переданы Европейской комиссией в 2011 году. Это постановление установило крайний срок 2013 года для всех новых коммерческих транспортных средств, которые должны быть оснащены системами автоматического торможения , хотя автопроизводители получили до 2015 года внедрить технологию в пассажирские автомобили. Имея это в виду, каждый крупный OEM имеет свои собственные технологии системы предотвращения столкновений, которые доступны как на рынках ЕС, так и на других рынках.
Как работают системы предотвращения столкновений?
Большинство автомобильных систем предотвращения столкновений опираются на существующие технологии. Поскольку для этих систем требуются датчики, расположенные спереди, они часто получают данные от тех же датчиков, которые используются адаптивной системой круиз-контроля. В зависимости от конкретной системы эти датчики могут использовать радар, лазеры или другие методы для отображения физического пространства перед транспортным средством.
Когда он получает данные от фронтальных датчиков, система предотвращения столкновений выполняет вычисления, чтобы определить, есть ли потенциальные препятствия. Если разница в скорости между транспортным средством и любым объектом перед ним слишком велика, то система может быть способна выполнять несколько различных задач. В этот момент простейшие системы предотвращения столкновений выдают предупреждение, которое, как мы надеемся, предоставит водителю достаточно предварительное предупреждение, чтобы ударить по тормозам или уклониться от препятствия.
В некоторых случаях система предотвращения столкновений может также предварительно заряжать тормоза в сочетании с автоматической системой торможения или системой экстренного торможения . Это может обеспечить водителю значительную мощность торможения в тот момент, когда он нажимает на педаль, что может эффективно уменьшить тяжесть несчастного случая.
Некоторые автомобильные системы предотвращения столкновений также способны принимать прямые корректирующие меры. Если одна из этих систем определяет, что столкновение неизбежно, она может задействовать тормоза, а не просто предварительно зарядить их. Другие системы, такие как ABS и электронная система контроля устойчивости , также могут срабатывать, чтобы не допустить заноса автомобиля, что может помочь водителю контролировать автомобиль.
В дополнение к автоматическому торможению некоторые системы предотвращения столкновений и предотвращения столкновений могут также включать:
Кто предлагает системы предотвращения столкновений автомобилей
Ввиду убедительных доказательств эффективности автомобильных систем предотвращения столкновений в сочетании с мандатами Европейской комиссии, каждый крупный OEM-производитель имеет свою собственную систему предотвращения столкновений. Эти системы обычно доступны не во всех моделях, и некоторые автопроизводители предлагают только системы предотвращения столкновений, такие как автоматическое торможение на своих флагманских автомобилях или роскошных моделях.