Штатная магнитола во многом является душой автомобильного аудио. Консоли превратились из простых монофонических AM-радиостанций в сложные информационно-развлекательные системы с множеством причудливых сигналов и одноразовых проектов между ними.
Большинство головных устройств все еще включают в себя AM-тюнер, но кассеты с восемью дорожками, кассеты и другие технологии ушли в историю. Другие технологии, такие как компакт-диск, также могут исчезнуть в течение следующих нескольких лет. Это может показаться надуманным, но история автомобильных радиостанций усеяна заброшенной технологией, которая когда-то считалась современной.
1930-е годы: первые коммерческие головные подразделения
Энтузиасты уже более десяти лет находят креативные способы интеграции радиоприемников в свои автомобили, но первые настоящие автомобильные радиоприемники не были представлены до 1930-х годов. Motorola предложила одну из первых, которая стоила около 130 долларов — около 1800 долларов на сегодняшние деньги. Имейте в виду, что это была эпоха Model T, и вы могли купить целую машину примерно в два-три раза дороже первой автомобильной магнитолы Motorola.
1950-е: AM продолжает доминировать
Головные устройства упали в цене и повысили качество в течение следующих десятилетий, но они все еще были способны принимать радиопередачи только до 1950-х годов. Это имело смысл, потому что станции AM в тот момент держали мертвую хватку на рынке.
Blaupunkt продал первое головное устройство AM / FM в 1952 году, но FM потребовалось несколько десятилетий, чтобы действительно завоевать популярность. Первая музыкальная система по требованию также появилась в 1950-х годах. На тот момент мы были почти в десяти годах от восьми треков, и записи были доминирующей силой в домашнем аудио. Звукозаписывающие устройства не являются самым надежным носителем, когда-либо изобретенным, но это не помешало Крайслеру поставить один в свои машины. В 1955 году Mopar представила самую первую рекордную головную гарнитуру. Это продолжалось недолго.
1960-е: родилась автомобильная стереосистема
В 1960-х годах были представлены как восьмиполосные ленты, так и автомобильные стереосистемы. До этого момента все автомобильные радиоприемники использовали один («моно») аудиоканал. У некоторых были динамики спереди и сзади, которые можно было настраивать отдельно, но у них все еще был только один канал.
Ранние «стерео» размещали один канал на фронтальных колонках, а другой — на задних колонках, но вскоре появились системы, которые использовали современный левый и правый формат.
Формат с восемью следами многим обязан автомобильным головным устройствам. Если бы не автомобильное аудио, весь формат, вероятно, запутался. Ford настойчиво выдвигал платформу, и в конечном итоге конкурирующие OEM-производители также приняли формат.
1970-е: компакт-кассеты прибывают на сцену
Дни восьми треков были сочтены с самого начала, и формат был быстро вытеснен с рынка компакт-кассетой. Первые кассетные магнитолы появились в 1970-х годах, пережив предшественника на многие годы.
Первые кассетные головные блоки были относительно жесткими на лентах, и Макселл фактически основал рекламную кампанию в начале 1980-х годов на концепции, что ее ленты достаточно выносливы, чтобы противостоять злоупотреблениям. Каждый, кто когда-либо вставлял кассету в кассетную деку в тире, помнит ощущение погружения, связанное с тем, что головное устройство «съедало» драгоценную ленту.
1980-е годы: компакт-диск не может вытеснить компакт-кассету
Первые головные устройства CD появились менее чем через 10 лет после первых кассетных колод, но внедрение технологии было намного медленнее. CD-плееры не станут повсеместными в головных устройствах до конца 1990-х годов, и эта технология сосуществует с компакт-кассетой более двух десятилетий.
1990-е: CD-плееры становятся доминирующими
CD-плееры становились все более популярными в головных устройствах в течение 1990-х годов, и было несколько заметных дополнений в конце десятилетия. Штатные магнитолы, способные считывать CD-RW и воспроизводить файлы MP3, в конце концов стали доступны, и функциональность DVD также появилась в некоторых высококачественных автомобилях и головных устройствах вторичного рынка.
2000-е годы: Bluetooth и информационно-развлекательные системы
В течение первого десятилетия 21-го века головные устройства получили возможность взаимодействовать с телефонами и другими устройствами через Bluetooth . Эта технология была фактически разработана в 1994 году, но первоначально она предназначалась для замены проводных сетей. В автомобильных приложениях эта технология позволяла звонить в режиме громкой связи и создавала ситуацию, когда головное устройство могло автоматически отключать звук во время телефонного разговора.
Точность потребительских систем GPS также увеличилась в течение первой половины десятилетия, что привело к взрыву как в OEM, так и в послепродажном рынке навигационных систем. Первые информационно-развлекательные системы также начали появляться, и некоторые головные устройства даже предлагали встроенную память на жестком диске.
2010-е годы: смерть кассеты и что будет дальше
2011 год стал первым годом, когда производители перестали предлагать кассетные деки в новых автомобилях. Последним автомобилем, который сошел с конвейера с OEM-кассетным плеером, был Lexus SC 430 2010 года. После примерно 30 лет службы формат был окончательно удален, чтобы освободить место для новых технологий.
Проигрыватель компакт-дисков, вероятно, является следующим форматом на разделочной доске. Несколько OEM-производителей перестали предлагать CD-чейнджеры после 2012 модельного года, и CD-плееры в тире могли бы последовать их примеру. Так что будет дальше?
Некоторые головные устройства теперь способны воспроизводить музыку из облака, а другие могут подключаться к интернет-сервисам, таким как Pandora. С мобильными устройствами, которые могут подключаться к головным устройствам через USB или Bluetooth, телефон начинает заменять старые физические носители. Спутниковое радио также наслаждается большой фанатской базой.