Технологии будущего

Нагреватель автомобиля вдруг не работает?

Иллюстрация человека, дрожащего в машине и говорящего Бррр ...

Есть много причин, почему автомобильный отопитель перестает работать . Чтобы выяснить, что не так с системой отопления вашего автомобиля, и что вы можете сделать, чтобы починить ее , сначала вам нужно ознакомиться с ситуацией. Нагреватель нагнетает холодный воздух в автомобиль или обогреватель вообще не выдувает воздух?

Как это исправить, если ваш автомобильный обогреватель дует холодным воздухом

Иллюстрация человека, дрожащего в машине и говорящего Бррр ...
Lifewire / Мэдди Прайс

Если холодный воздух выходит из вентиляционных отверстий, даже когда автомобиль прогрет и вы установили термостат на горячий, то вы можете столкнуться с одной из следующих проблем:

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Засорение в сердечнике нагревателя
  • Застрявшая смесь двери
  • Застрял клапан отопителя
  • Плохой переключатель или связь

Для диагностики проблемы:

  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости . Выключите автомобиль и дайте двигателю полностью остыть. Охлаждающая жидкость находится в прозрачном пластиковом кувшине в моторном отсеке и должна иметь указатели уровня, показывающие, насколько она заполнена или пуста. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, то, вероятно, автомобиль недостаточно циркулирует через антифриз через радиатор отопителя и нуждается в пополнении.

    Заполнение охлаждающей жидкости может решить проблему в краткосрочной перспективе, но низкий уровень охлаждающей жидкости часто указывает на другую проблему, такую ​​как протекающая прокладка или шланг. Если автомобиль сжигает охлаждающую жидкость, это может быть прокладка из выдувной головки, которая может быть дорогостоящей для ремонта. Темно-коричневый цвет охлаждающей жидкости указывает на наличие ржавчины в системе охлаждения.

  2. Проверьте температуру внутри нагревателя . Поднимите капот и проверьте температуру, при которой шланги сердечника нагревателя входят в коробку сердечника нагревателя. Самый безопасный способ сделать это — бесконтактный инфракрасный термометр. Если один шланг имеет такую ​​же температуру, что и охлаждающая жидкость, а другой шланг холодный, возможно, имеется засорение в сердечнике нагревателя. Если в автомобиле есть клапан в одном из шлангов, проверьте его работу. Если клапан застрял и препятствует прохождению охлаждающей жидкости через сердечник нагревателя, то это, вероятно, является источником проблемы.

  3. Проверьте наличие мусора в коробке обогревателя . Если вы можете определить, что горячий антифриз протекает через сердечник нагревателя, то в коробке нагревателя могут быть загрязнения. Это может произойти, когда листья, сосновые иголки или дорожный мусор находятся в системе отопления.

  4. Переключите термостат с горячего на холодный и слушайте . Если вы регулируете термостат от горячего к холодному и не слышите движения смесительной двери, это может указывать на проблему с смесительной дверью, соединением, проводкой или переключателем термостата, в зависимости от автомобиля.

Как это исправить, если ваш автомобильный обогреватель не выдувает воздух

Если нагреватель сломан, потому что он вообще не выдувает воздух, это, вероятно, связано с неисправным двигателем вентилятора или электрическим соединением.

Единственный способ определить, какой компонент вышел из строя, — это взять некоторые основные диагностические инструменты , получить доступ к двигателю вентилятора и проверить, получает ли он питание. Конкретная диагностическая процедура зависит от автомобиля.

Если вы можете определить, что на двигатель воздуходувки подается мощность, возможно, он перегорел. После снятия воздуходувки вы можете обнаружить, что беличья клетка забита таким количеством мусора, что двигатель не может работать. В других случаях это может быть простой проблемой, такой как обрыв провода, ржавое соединение или отсоединение узла косички.

Если воздуходувка не получает питания, проверьте предохранитель воздуходувки, чтобы убедиться, что он не перегорел. Взорван предохранитель часто указывает на другую основную проблему, так что никогда не заменить один с большим предохранителем , чтобы предотвратить его от выдувания снова. Если вы замените перегоревший предохранитель одной и той же силой тока, и он не погаснет, то предохранитель, вероятно, вышел из строя из-за возраста. Если оригинальный предохранитель не перегорел, отследите проблему до источника, проверив резистор, реле и переключатель.

Похожие посты
Технологии будущего

Почему мой автомобильный аккумулятор продолжает умирать?

Технологии будущего

Диагностика разряженной автомобильной батареи

Технологии будущего

Apple TV против Року

Технологии будущего

Что делать, когда датчики в вашем автомобиле не работают