Если у вас нет сравнительно поздней модели автомобиля с превосходным звуком, есть очень хороший шанс, что ваш автомобиль или грузовик просят серьезного ремонта в отделе динамиков. Если ваши автомобильные динамики начинают изнашиваться из-за возраста и использования, или они не были такими уж хорошими, есть масса причин заменить заводские автомобильные динамики на вторичный рынок.
Цена в сравнении с качеством при обновлении автомобильных колонок
Основным аргументом против замены колонок является стоимость, но отказ от прямых замен колонок после продажи часто является отличным способом повысить качество звучания, не нарушая банк. Хотя это может быть довольно дорого, если вы перейдете на компонентные колонки, это все неотъемлемая часть спектра качества по сравнению с затратами, на которые вы должны ориентироваться при обновлении автомобильной аудиосистемы.
Если вы смотрите на полное обновление вашей автомобильной аудиосистемы, то ваши заводские колонки все равно должны стать одним из первых компонентов, поразивших рубящий блок. Маловероятно, что оригинальное оборудование колонок в вашем автомобиле или грузовике будет в любом случае работать с головным устройством премиум-класса и усилителем , так что если вы оставите их на месте, это серьезно помешает вашей новой системе мечты.
В этом случае вы, возможно, захотите держаться подальше от динамиков с прямой заменой. Если вы действительно хотите получить максимальную отдачу от своей новой автомобильной стереосистемы, лучше всего заменить заводские громкоговорители «полного диапазона» высококачественными компонентными громкоговорителями и добавить хотя бы один сабвуфер . Хотя полнофункциональные колонки вторичного рынка, как правило, все же дают улучшение качества по сравнению с вашей штатной системой, компонентные колонки сложно превзойти.
Обновление заводских колонок по бюджету
Если вы хотите выжать наилучший звук из заводской аудиосистемы и у вас нет огромного бюджета, колонки — отличное место для начала. Большинство OEM-систем используют «широкополосные» динамики, что является причудливым утверждением, что каждый динамик имеет один драйвер, который отвечает за генерацию всего звукового спектра или, по крайней мере, такого же количества, как у относительно компактного автомобильного динамика.
Преимущество здесь в том, что широкополосные колонки сравнительно дешевы и занимают меньше места, чем колонки с отдельными компонентами, но в итоге вы платите в другом месте с более грязным звучанием. Если вы замените автомобильные динамики, попадающие в категорию «полный диапазон», на двухполосные или трехполосные колонки, которые имеют несколько драйверов или даже отдельные компонентные колонки, разница в качестве звука может быть значительной.
Акустические колонки премиум-класса также, как правило, лучше изготавливаются и изготавливаются из более качественных материалов, чем заводские колонки. Большинство заводских колонок используют объемные, сделанные из пены и бумаги, которые со временем портятся.
Когда изнашивается громкоговоритель, качество звука значительно падает. В высококачественных динамиках вторичного рынка, как правило, используются резиновые накладки, которые служат дольше и облегчают поставку высококачественных басов .
Конусы на вторичном рынке часто изготавливаются также из более плотных материалов. Это еще одна из причин, по которой высококачественный динамик вторичного рынка обычно лучше воспроизводит низкие частоты, чем заводские динамики аналогичного размера.
Таким образом, даже если у вас нет денег, чтобы тратить деньги на высококачественные двухполосные или трехполосные колонки, замена старых изношенных заводских колонок на новые устройства обычно приводит к улучшению звучания.
Создание автомобильной аудиосистемы с нуля
Замена заводских динамиков не компенсирует низкое энергопотребление головного устройства или усилителя, поэтому многие меломаны предпочитают разрабатывать новую систему с нуля. В этом случае еще более важно заменить низкокачественные заводские колонки превосходными послепродажными устройствами.
Так же, как двухполосные и трехполосные громкоговорители обеспечивают лучшее звучание, чем широкополосные громкоговорители, компонентные громкоговорители даже лучше воспроизводят высокие и низкие частоты. Поскольку вы можете подобрать головное устройство и усилитель вручную в соответствии с конфигурацией вашей акустической системы, этот тип настройки позволяет вам забрать другие автомобильные аудиосистемы.
Замена штатных автомобильных динамиков реальными низкочастотными динамиками и громкоговорителями более сложна, чем просто установка двухполосных или трехполосных динамиков, но это позволяет вам создать настоящую звуковую сцену, которая идеально подходит для вашего автомобиля.
Но подойдут ли новые автомобильные динамики?
Одна из самых больших проблем с заменой заводских автомобильных динамиков компонентными динамиками заключается в том, что вы можете столкнуться с проблемой нехватки места и монтажа. Например, если вы замените четыре коаксиальных динамика на какую-либо комбинацию левого, правого и заднего каналов низкочастотных, высокочастотных и среднечастотных компонентных динамиков, вы не сможете просто вставить новые в разработанные корпуса для заводских единиц.
Даже если вы пользуетесь коаксиальными динамиками вторичного рынка , пространство все еще может быть проблемой. Возможно, вам удастся просто купить запасные динамики с такими же размерами, но вы также можете столкнуться с некоторыми проблемами.
Например, 6-дюймовый на 9-дюймовый — общий размер динамика, и числа относятся к длине и ширине динамика. Однако разные колонки 6 на 9 будут иметь разную глубину, поэтому некоторые устройства могут не подходить для некоторых приложений. Некоторые устройства также подвергаются значительному выступу твиттера за пределы базовой монтажной высоты, поэтому так важно проконсультироваться с инструкцией по установке, прежде чем модернизировать автомобильные динамики.