Чтобы определить, подойдет ли вам батарейный обогреватель, важно решить, какие у вас цели. Хотите разогреть весь внутренний объем вашего автомобиля на определенное количество градусов? Или вы просто хотите разморозить лобовое стекло, чтобы вам не приходилось вынимать ледяной скребок и отмораживать пальцы каждое утро? Первый из них гораздо более энергоемкий, и если это ваша конечная цель, вы, вероятно, в конечном итоге разочаруетесь практически в любом портативном автомобильном обогревателе с батарейным питанием, который найдете.
Использование нагревателей с батарейным питанием для прогрева автомобиля
Если вы хотите использовать обогреватель с батарейным питанием, чтобы фактически согреть весь объем воздуха внутри вашего автомобиля или грузовика, есть две взаимосвязанные вещи, которые необходимо учитывать. Во-первых, сколько электричества потребуется обогревателю. Например, предположим, что вы работаете с 500-ваттным батарейным обогревателем, подключенным к автомобильному аккумулятору. Чтобы узнать, какую силу тока потребляет этот нагреватель, вы можете разделить мощность на 12 В.
500 Вт / 12 В = 41,667 А
Если в вашем автомобильном аккумуляторе имеется резервная емкость 50 ампер-часов, то вы можете запустить этот нагреватель чуть более часа, прежде чем разрядить аккумулятор. Конечно, автомобильные аккумуляторы не рассчитаны на разрядку , и полная разрядка аккумулятора может привести к ее повреждению.
Основная цель этого упражнения состояла в том, чтобы показать, что даже большая батарея, такая как в вашей машине, может работать нагреватель только в течение очень ограниченного периода времени, а это означает, что нагреватели с батарейным питанием, которые используют что-либо меньшее, чем автомобильная батарея, обеспечат меньше тепла. Некоторые обогреватели с батарейным питанием содержат большие батареи с гелевым аккумулятором, которые сопоставимы с морскими батареями глубокого цикла, но вы все равно имеете дело с ограниченным запасом мощности и потенциальной тепловой мощностью.
Второе соображение — это объем воздуха, который вы пытаетесь нагреть, и сколько энергии потребуется для достижения этой цели. Это гораздо более сложный вопрос, поскольку необходимо учитывать не только объем воздуха, но и размер и состав каждого объекта внутри автомобиля, начальную температуру воздуха, относительную влажность и другие факторы. Относительно небольшое пространство внутри вашего автомобиля означает, что вам не нужен чрезвычайно мощный обогреватель, но вы также должны учитывать потерю тепла через окна и тот факт, что внутри автомобиля может стать очень холодно за ночь.
Использование батарейных обогревателей для размораживания ветровых стекол
Если вас больше интересует простая разморозка ветрового стекла и, возможно, одновременное удаление небольшого холода из воздуха, тогда нагреватель с батарейным питанием может помочь. Если вы не имеете дело с толстыми слоями льда, даже относительно маломощный обогреватель, такой как некоторые из 200-ваттных батарейных блоков, вероятно, выполнит работу к вашему удовольствию. Конечно, любой другой тип электрического обогревателя автомобиля будет работать лучше. Если подключаемый автомобильный обогреватель действительно не подходит, возможно, стоит даже заглянуть в удаленный стартер автомобиля , который позволит вам запустить и прогреть автомобиль, прежде чем вы выйдете на улицу.