Технологии будущего

Резервные датчики и камеры заднего вида

Движение задним ходом, движение назад на парковочные места и параллельная парковка могут не привести к такому количеству смертей и серьезных травм, как скоростное вождение, но эти ситуации при движении на малой скорости составляют значительную долю всех аварий. Основная причина, по которой резервное копирование приводит к такому большому количеству аварий, заключается в том, что у легковых и грузовых автомобилей есть слепые зоны, которые затрудняют просмотр пешеходов, легковых автомобилей и других объектов. Есть несколько способов помочь устранить эти мертвые зоны, но резервные камеры и датчики парковки являются двумя из наиболее распространенных.

Резервные камеры

Зеркала слепых зон могут быть полезны при резервном копировании, но хорошо расположенная камера может эффективно устранить слепые пятна. Эти камеры также проще в использовании, так как видео дисплей часто находится на приборной панели. Это особенно полезно для людей с ограниченной подвижностью, из-за которых им трудно физически повернуться, чтобы проверить слепые зоны.

Большинство слепых камер используют объективы «рыбий глаз», которые позволяют им обеспечивать очень широкий угол обзора всего, что находится позади автомобиля, вызывая искажение типа бочкообразной линзы . Объективы типа «рыбий глаз» не очень хороши для захвата удаленных объектов, но это не проблема для специальных резервных камер. Некоторые камеры для слепых зон также имеют встроенный свет или функцию ночного видения, поэтому их можно использовать в темноте.

Датчики парковки

Парковочные датчики выполняют ту же функцию, что и резервные камеры, но они не предоставляют никакой визуальной информации. Вместо этого они предназначены для предупреждения водителя о наличии препятствий на пути. Если ребенок или животное идет за транспортным средством, когда оно движется назад, этот тип датчика может вызвать сигнал тревоги, который позволит водителю вовремя остановиться.

Некоторые парковочные датчики также интегрированы в автоматизированные парковочные системы. Эти датчики передают данные в компьютер, который затем способен рассчитать правильные углы поворота и ускорение, необходимые для парковки. Затем системы помощи при парковке сообщают водителю, когда и сколько нужно повернуть, тогда как полностью автоматизированные системы могут фактически парковать автомобиль.

Оригинальное оборудование

Резервные камеры и датчики парковки доступны как в качестве оригинального оборудования, так и на вторичном рынке. Резервные камеры оригинального оборудования обычно интегрированы в информационно-развлекательные системы, поскольку большинство информационно-развлекательных и навигационных систем имеют встроенные полноцветные ЖК-дисплеи.

Некоторые автомобили подключены к резервным камерам или датчикам парковки, хотя на самом деле они не поставлялись с такой опцией. В этих случаях, как правило, можно установить запасные части или запчасти OEM без особых усилий.

Решения послепродажного обслуживания

Для легковых и грузовых автомобилей, которые не поставляются с завода с резервной камерой, доступно несколько вариантов вторичного рынка. Некоторые поставщики вторичного рынка также предлагают парковочные датчики, но обычно нет никакой цены или трудового преимущества для установки датчиков вместо камеры.

Большинство вторичных камер заднего вида установлены на номерном знаке, но некоторые могут быть прикреплены к бамперу или в другом месте. Существуют также как беспроводные, так и проводные опции, хотя проводные камеры обычно обеспечивают более качественное изображение с меньшими шансами задержки или помех.

Похожие посты
Технологии будущего

Почему мой автомобильный аккумулятор продолжает умирать?

Технологии будущего

Диагностика разряженной автомобильной батареи

Технологии будущего

Apple TV против Року

Технологии будущего

Что делать, когда датчики в вашем автомобиле не работают