В новом отчете говорится, что планшет Microsoft Surface Pro 3 все чаще используется пилотами коммерческих самолетов для замены стандартных руководств по летной эксплуатации.
Недавно Austrian Airlines и Lufthansa объявили, что их пилоты начнут использовать Surface Pro 3 в своих кабинах с установленным собственным программным обеспечением для полета. В статье на AINOnline автор отмечает, что некоторые модели Surface Pro 3, используемые пилотами, имеют Jeppesen FliteDeck. Про программное обеспечение предустановлено. Версия того же приложения доступна на iPad. В статье говорится:
Существуют различия между Jeppesen FliteDeck Pro на Surface Pro 3 и версией Apple iPad, но функционально Jeppesen сохранил две версии одинаковыми, поэтому пилоты, знакомые с одной платформой, легко адаптируются к другой. Две функции iPad, которых нет на поверхности, — это данные о погоде и положение собственного судна на картах захода на посадку, хотя версия Surface позволяет отображать данные на собственном судне на диаграммах аэропорта. Этот вид имеет смысл, потому что авиакомпаниям вообще не разрешают использовать показ собственного корабля на планшетных EFB в воздухе; по какой-то причине регуляторы брезгливы по поводу этой функции.
Представитель Jeppesen говорит, что они «продолжат гармонизировать возможности между iOS и Windows 8, и мы также представим уникальные для платформы Windows возможности, такие как использование интерфейса USB». В статье добавлено, что Jeppesen может выпустить отдельную версию Windows своего программного обеспечения FlightDeck Pro для использования пилотами корпоративных самолетов.
Источник: AINOnline