Вам будет трудно найти кого-то, кто не любит путешествовать. Точно так же вам будет трудно найти кого-то, кто действительно любит летать. От TSA, до завышенной цены в аэропорту, до отказа от вашего рейса, когда он перебронирован; Вы можете быть прощены за то, что думаете, что современные авиаперелеты предназначены для разочаровывающего, а порой и кафского, опыта.
Я, с другой стороны, не против летать. За последние два года я совершил более 50 индивидуальных рейсов, большая часть которых была в Европе и на трансатлантических маршрутах. Я научился справляться с тайными и непреклонными правилами аэропортов, а также с общими страданиями, связанными с экономикой полетов.
Отчасти это связано с тем, что я научился планировать свои поездки с целью максимизации общего комфорта и использования технологий, чтобы сделать мою поездку более терпимой.
Вот некоторые из «секретных подсказок», которые вам нужно знать.
Перед полетом
Еще до того, как вы ступите в аэропорт, вы многое можете сделать, чтобы улучшить свой опыт полета. Это потребует немного исследований, как вы скоро узнаете.
Выберите свою авиакомпанию
Некоторые люди очень счастливы сесть в самолет и подождать с хорошей книгой, ожидая приземления самолета. Их не волнуют такие удобства в полете, как бесплатные напитки или экран развлечений в полете (IFE). Другие немного более требовательны.
Имея это в виду, всегда полезно немного изучить авиалинию, с которой вы будете летать. Это особенно актуально, когда вы путешествуете по Европе, так как некоторые авиакомпании, с которыми вы часто связываете премиум-сервис (например, Aer Lingus и Brussels Airways — обе авиакомпании «флагманов»), неотличимы от традиционных авиакомпаний «без излишеств», например Spirit, Ryanair и EasyJet, и не предлагают бесплатное питание или напитки.
Прежде чем забронировать рейс у незнакомой авиакомпании, я сначала ищу их на SkyTrax . Мало того, что это дает мне реальный обзор того, что думают их клиенты, но я также получаю понимание того, что ожидать с точки зрения мест и обслуживания.
Еще одним отличным инструментом является Wanderbat [больше не доступен], который позволяет напрямую сравнивать несколько авиакомпаний, исходя исключительно из комиссий, которые они взимают, услуг, которые они предлагают, и того, что думают их клиенты.
Выбрать свой самолет
Исповедь: я хардкорный самолетный ботаник.
Серьезно, отвези меня в любой аэропорт, и я смогу указать на каждый из разных самолетов, сидящих на асфальте. «Есть 747. Есть A330. Есть Embraer ERJ-175 » .
Итак, почему я так взволнован самолетами?
Потому что я знаю, что самолет, на котором я летаю, напрямую влияет на то, насколько комфортно я буду в своем путешествии . Я знаю, что если у меня будет выбор между тесным региональным самолетом Embraer и Boeing 737, 737 будет немного просторнее. Точно так же, если я делаю трансатлантическую прогулку и у меня есть выбор между Boeing 787 Dreamliner и любым из конкурирующих самолетов Airbus, я выберу Dreamliner, потому что он имеет большие отсеки для хранения, регулируемое светодиодное освещение, которое легко на глаза и большие окна, которые наполняют салон естественным светом.
Более того, я знаю, что самолеты могут отличаться от авиакомпании к авиакомпании. Например, некоторые авиакомпании летают 757 на трансатлантических маршрутах, оборудованных персональными развлекательными экранами, где вы можете выбрать фильмы и телепередачи, которые хотите посмотреть. Другие используют выпадающие экраны старого стиля, где вам приходится щуриться, чтобы посмотреть такой же ужасный фильм о Харрисоне Форде, как и всем остальным.
Я знаю, каких самолетов следует избегать и к каким самолетам стремиться. Эта информация напрямую влияет на то, как я планирую свое путешествие.
Прежде чем оплатить поездку, я смотрю на FlightAware и ищу маршрут, по которому мне интересно. Ниже я смотрю на Лондон Хитроу (LHR) в Ньюарк (EWR).
Как видите, по этому маршруту летают несколько авиакомпаний, каждая из которых использует разное оборудование. Поскольку я предпочитаю летать на дальних рейсах на Boeing 787 Dreamliners, я предпочитаю летать на British Airways.
Стоит отметить, что обычно вы можете узнать, каким самолетом будет управлять, прежде чем забронировать рейс прямо из авиакомпании.
Как только я узнаю об авиакомпании и самолете, я включу эту информацию в SeatGuru . Это говорит мне, какие удобства предлагаются; от персональных развлекательных экранов до бортового WiFi.
Выбери свое место
Не все места авиакомпании созданы одинаково. если вы позволите своей авиакомпании выбрать место для вас, вы рискуете своим общим комфортом.
Если вы окажетесь в задней части самолета, у вас будет жесткое сиденье на переборке, от которого вы не сможете откинуться. Вы, вероятно, будете последним, кто будет подан, когда начнется прием пищи, что также означает, что вы можете не получить свой первый выбор еды. Тройной удар — вы несчастны, неудобны, и вы получаете вегетарианский вариант на ужин.
Сидеть рядом с туалетом одинаково плохо. Как правило, здесь все немного острее, и если вы хотите поймать немного шуте, постоянное движение людей, спешащих в туалет, не даст вам уснуть.
Кроме того, на некоторых сиденьях есть боксы IFE, которые отвечают за питание развлекательных систем в этом ряду. Они громоздкие и могут реально ограничить количество места для ног.
Как видите, существует множество переменных, которые могут повлиять на ваш общий уровень комфорта во время полета. Лично мне нравится сидеть на самом первом ряду экономики. На этих сиденьях обычно больше места для ног, и вы одними из первых получили обед и первыми покинули самолет. Но если это не доступно, всегда хорошо определить вторые (и часто третьи) лучшие доступные места.
Опять же, я делаю это с Seat Guru. Подключите авиакомпанию и самолет, и он укажет на места, которые нужно поднять, и места, которых нужно избегать. Например, ознакомьтесь с экономикой на British Airways Boeing 747-400. Я смотрю на мое предпочтительное место:
Здесь подробно обсуждаются преимущества и недостатки этого конкретного ряда. А именно, хотя он имеет гораздо больше места для ног, ему не хватает места для хранения на полу и подвижных подлокотников. Вы также можете быть обеспокоены кричащими младенцами, потому что этот ряд часто используется родителями, потому что они могут разместить колыбельку на полу.
SeatGuru даже определяет плохие места и объясняет, почему их следует избегать. Проверьте это совершенно вялое место, также на Боинге 747.
В аэропорту
В аэропортах никогда не бывает весело. Вдвойне, когда у тебя мучительная долгая остановка. К счастью, если у вас есть смартфон, вы можете сделать его немного более терпимым. Вот как.
Посетить гостиную
Всякий раз, когда у меня задержка, превышающая шесть часов, я выхожу из терминала и направляюсь в город. Это отличный способ размять ноги, увидеть новый город и подышать свежим воздухом. Мне очень нравятся длинные перерывы.
Но если это не вариант, задержки могут быть очень неприятными. Вы можете съесть только столько безвкусных бургеров в аэропорту за 20 долларов. Лишь очень много раз вы можете пройти по проходам магазина Duty Free, пытаясь понять, стоит ли эта бутылка Джонни Уокера дороже здесь, или в вашем местном супермаркете. Но есть и лучший способ.
Я, конечно, говорю о залах ожидания в аэропортах.
Вы могли бы быть прощены за то, что думали, что они предназначены для одаренных, влиятельных бизнесменов. Такие люди, как Джордж Клуни в « Up in the Air» , которые накопили достаточно статуса и воздушных миль, чтобы войти в эти кондиционированные оазисы с бесплатной едой и бесплатными напитками. Но это совсем не так. Если вы готовы платить фиксированную плату, вы тоже можете войти.
Отличным инструментом для поиска залов является LoungeBuddy , доступный для iOS и Android [больше не доступен]. Введите аэропорт, в котором вы находитесь, и он скажет вам, где находится салон, и сколько это будет стоить вам. Это будет меньше, чем вы думаете. Как правило, доступ в салон стоит от 30 до 60 долларов.
По моему опыту, чем дороже салон, тем лучше удобства. Те, кто стоит по более высокой цене, обычно приходят с бесплатными душевыми, бизнес-пакетами с компьютерами Apple и превосходной едой и напитками.
Если вы часто путешествуете, возможно, стоит подписаться на PriorityPass . За $ 399 вы получаете неограниченный доступ к залам ожидания аэропортов по всему миру в течение всего года. $ 399 звучит круто, но это может в конечном итоге сэкономить ваши деньги, так как вам не придется платить за еду, напитки или доступ в Интернет, когда вы посещаете аэропорт.
Есть, конечно, более дешевые подписки. 99 долларов дают вам скидку при каждом посещении зала, в то время как 249 долларов дают вам 10 бесплатных посещений, причем каждое последующее посещение стоит всего 27 долларов.
Управление подпиской PriorityPass тоже очень просто. Они предлагают мобильные приложения для Android , iPhone и Blackberry , где вы можете получить доступ к своей цифровой членской карточке, изменить свою платежную информацию и оценить посещенные залы ожидания.
Получите немного Shuteye
Я, наверное, не единственный. Я просто не могу спать на самолетах. Я не знаю почему. Я просто не могу.
Если у вас длительный перерыв или, что еще хуже, перерыв на ночь, вы захотите немного отдохнуть. Но вот проблема — аэропорты не способствуют спокойному ночному сну. Они слишком громкие и шумные.
Если у вас ограниченный бумажный бюджет, обратите внимание на « Спящие в аэропортах» . На этом сайте вы найдете советы о том, как сделать ваше пребывание в аэропорту на ночь более спокойным, с отзывами реальных скромных путешественников.
Следующим шагом от этого является сбой в гостиной. В некоторых залах, таких как зал British Airways в лондонском аэропорту Хитроу, есть кабинки для переодевания, которые можно сдавать в аренду каждый час. Для получения дополнительной информации, проверьте, что LoungeBuddy должен сказать.
Наконец, если у вас немного больший бюджет, подумайте о бронировании отеля в аэропорту. Как правило, они довольно дешевые, особенно по сравнению с городскими отелями, но вы можете получить их еще дешевле с помощью приложения Hotel Tonight (о котором мы впервые рассказали еще в 2012 году. ), доступно для Android , iOS и Windows Phone .
Отель Tonight работает путем разгрузки непроданных гостиничных номеров с большой скидкой. Несмотря на то, что они часто не самые лучшие номера, они могут быть значительно дешевле, чем покупать их в поисковике отелей .
Когда ты приземлишься
Как только ваш самолет приземлится, вы столкнетесь с проблемой добраться до вашего отеля. К счастью, технологии могут сделать этот шаг немного проще.
Получить онлайн
Хотя стоимость роуминга данных резко падает — во многом благодаря Европейскому Союзу, — это все еще очень дорогое предложение, чтобы выйти в Интернет за границей. Недавно я был в США, и если бы я хотел использовать Интернет на своем мобильном телефоне в Великобритании, мегабайт стоил бы 5 фунтов стерлингов (около 7,50 долларов).
В некоторых странах также есть местный (или строго ограниченный) доступ к WiFi. Взять, к примеру, Италию. С 2005 года любой, кто хочет предложить какой-либо общедоступный доступ в Интернет, должен сначала запросить разрешение у полиции, а также забрать удостоверение личности у любого, кто хочет использовать сеть. Хотя в последнее время правила были смягчены, вам все равно необходимо предъявить удостоверение личности государственного образца для использования интернет-кафе.
Это так же строго для точек доступа WiFi. Я был в Риме на пять дней раньше в этом году, и каждая точка доступа Wi-Fi требовала, чтобы вы проходили аутентификацию на итальянском сотовом телефоне (которого у меня не было) или на данных вашей кредитной карты (которую я не был готов предоставить) ).
Это особенно проблематично, когда ваш самолет только что приземлился, и у вас нет возможности заказать поездку или найти дорогу к месту вашего проживания. Во многих аэропортах не предоставляется бесплатный Wi-Fi. Это особенно верно для небольших аэропортов, которые используются низкобюджетными авиакомпаниями, такими как Брюссель Шарлеруа и Париж Бове.
Я начал обходить это с помощью SkyRoam Hub.
Это мобильная точка доступа WiFi, но с одним важным отличием. Внутри находится виртуальная SIM-карта, которая позволяет безопасно получать доступ к Интернету в любой точке мира по фиксированной ставке 10 долларов в день. Там нет никаких наценок, контрактов или ограничений. И когда я говорю где угодно , я имею в виду это. SkyRoam охватывает большую часть Азии, Европы, Америки и Австралии. Однако охват в Африке немного более точный.
Хотя дневной тариф довольно дешевый, вам нужно купить точку доступа. Это стоит 125 долларов и включает в себя пятидневный проездной. Но оно того стоит, я нашел.
Если вас интересует только использование приложений для обмена сообщениями, вы можете подумать о приобретении ChatSim ( ранее известного как WhatSim поддавайтесь на ) Эти SIM-карты позволяют отправлять сообщения через Whatsapp, Line, BBM, Kik и другие, за фиксированную плату в размере 10 евро (около 11 долларов США).
Убирайся
Последнее препятствие, когда речь заходит о авиаперелете, фактически покидает терминал . Все на этом этапе вашего путешествия ужасно — от прохождения паспортного контроля и безопасности до навигации в незнакомых службах общественного транспорта. Грозный.
Некоторые люди на самом деле пытаются решить эту проблему.
В июне этого года я посетил конференцию Challengers в Барселоне, где встретился с рядом европейских и американских стартапов. Тот, что бросился в глаза, назывался Cityhook . Этот стартап в Дублине пытается сделать путешествие менее легким, предлагая услугу, которая позволяет просто забронировать подключение к аэропорту через Интернет.
CityHook также имеет API ( интерфейс прикладного программирования, ), которые, как они надеются, будут использоваться авиакомпаниями для того, чтобы предложить своим пассажирам связь с их последующими пунктами назначения в качестве дополнительной услуги.
Те, кто использует Uber многие, вероятно, знают, что многие аэропорты не позволят водолазам забирать пассажиров снаружи терминала. В этих условиях я вместо этого использую Hailo.
Хайло во многом похож на Убер. Вы бронируете поездку через смартфон и оплачиваете с помощью сохраненной кредитной карты. Ключевое отличие состоит в том, что вместо того, чтобы ездить на чужой личной машине, вы используете настоящее такси.
Hailo доступен для загрузки для iOS [больше не доступно] и Android [больше не доступно]. Вы также можете забронировать поездки через их сайт.
Не ненавидь путешествие
Есть много, что ненавидеть в авиаперелете, от неулыбчивых офицеров TSA, до бесконечных задержек, отягощенных средним сиденьем. Но, проявив немного творческого подхода и используя преимущества технологий, вы сможете сделать свое путешествие еще проще.
Используете ли вы технологии для улучшения воздушного путешествия? Я хочу услышать об этом. Оставьте мне комментарий ниже, и мы будем общаться.