DIN — это стандарт, разработанный немецким органом по стандартизации Deutsches Institut für Normung («DIN»). Стандарт определяет высоту и ширину головных частей автомобиля . Когда единица называется автомобильной стереосистемой с одним DIN или автомобильной магнитолой с одним DIN, это означает, что это высота и ширина, указанные в стандарте DIN.
Автопроизводители и производители автомобильных стереосистем по всему миру используют этот стандарт, поэтому большинство головных устройств взаимозаменяемы. Несмотря на то, что проводка не стандартизирована, стандарт DIN является причиной, по которой вы можете заменить автомобильные стереосистемы OEM на дополнительные устройства.
Хотя стандарт DIN определяет только одну высоту и ширину, производители головных устройств также выпускают устройства, которые в два раза выше. Эти двойные устройства называются двойными DIN, так как они в два раза больше, чем стандартные DIN. Небольшое количество головных устройств в 1,5 раза превышает высоту стандарта DIN, что технически делает их 1,5 DIN .
Как вы говорите, если ваш автомобильный радиоприемник один DIN?
Самый простой способ определить, является ли автомобильный радиоприемник одним DIN, — это измерить его. Если радио около двух дюймов, это, вероятно, один DIN. Если это примерно четыре дюйма, то это двойной DIN. Радиостанция 1,5 DIN, которая встречается довольно редко, попадает между этими измерениями. Других стандартизированных измерений DIN нет.
Некоторые машины хитрее других. Например, если приборная панель имеет три вертикально расположенных слота высотой около двух дюймов, а радиостанция OEM использует только один, то это, вероятно, обычное головное устройство с одним DIN. В таких случаях трудно сказать, можно ли разместить больший головной блок.
В большинстве случаев консоли с зазорами выше или ниже одного головного устройства DIN изначально предназначались для размещения проигрывателя компакт-дисков или другого аудиооборудования. У некоторых автодилеров может быть установлено оригинальное заводское оборудование, которое может быть установлено в такой ситуации.
Замена одного DIN автомобильный радиоприемник
Когда вы будете готовы заменить автомобильный радиоприемник с одним звуковым сигналом, самый простой вариант — это купить единицу вторичного рынка DIN. Несмотря на то, что иногда имеются небольшие различия в посадке и отделке, большинство вторичных узлов с одним DIN спроектированы для установки в регулируемую муфту, которая облегчает установку практически в любом одном слоте DIN.
Замена одного DIN-радио на двойной DIN
Поскольку головки с двойной головкой DIN в два раза превышают высоту головок с одной головкой DIN, вы всегда можете перейти с двойной на одну, но обратное может быть проблемой.
Перед попыткой такого обновления важно сначала измерить «слоты» и убедиться, что к ним можно получить доступ. Дополнительный слот должен быть двух дюймов в высоту. У некоторых автомобилей есть «фиктивные» слоты, которые выглядят так, как будто они предназначены для устройства типа CD-плеера, но предназначены для хранения. Такое отверстие может соответствовать единице 1,5 DIN, или оно может быть слишком маленьким. Вы также можете обнаружить, что нет съемной крышки, и даже если вы сняли корпус, может быть беспорядок проводов или воздуховодов, которые мешают установке блока с двойной головкой DIN.
Космическая черта и другие трудности
Предполагая, что на вашей консоли достаточно места, следующая проблема, с которой вы столкнетесь, — это проводка. Даже если вы пытаетесь заменить одно головное устройство DIN на головку с двумя головками DIN, вы, как правило, обнаружите, что разъемы жгута проводов не совпадают. Это означает, что вам придется либо найти адаптер, либо использовать электрическую схему, чтобы соединить новый разъем с существующим жгутом проводов.
Следующая проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что даже если ваша консоль имеет пустой слот под головным устройством, она может быть вставлена в приборную панель. Даже если он съемный, он вряд ли подойдет для чего-то большего, чем одно устройство DIN, такое как проигрыватель компакт-дисков. Если вы хотите заменить одно головное устройство DIN на устройство с двойным DIN, вам, возможно, придется вырезать ту часть, которая разделяет два слота.
Если в вашем автомобиле есть вариант с головкой с двойной головкой DIN, то вы можете заменить имеющуюся лицевую панель или лицевую панель центральной консоли на другую, предназначенную для головки с двойной головкой DIN.
Почему двойной DIN?
Прежде чем вы проделаете всю работу по замене радиоприемника с одним DIN на головку с двумя головками DIN, спросите себя, стоит ли это того. Хотя головные устройства с двойным DIN имеют гораздо больше возможностей для таких функций, как сенсорные экраны и внутреннее пространство для таких функций, как более мощные усилители и встроенные CD-чейнджеры , эти расходы быстро увеличиваются.
Если вы ищете большой сенсорный экран, вы можете найти единичные головные устройства DIN с выдвижными экранами. Вы также можете добавить такие компоненты, как внешний усилитель или CD-чейнджер, не вставляя их в лицевую панель, и вы даже сможете использовать этот дополнительный одиночный слот DIN для графического эквалайзера или другого полезного аудиокомпонента.