Слепые пятна — это области вне транспортного средства, которые водитель не может видеть. Оконные стойки, подголовники, пассажиры и другие препятствия могут блокировать обзор водителя, создавая слепые зоны.
Специальные зеркала могут помочь уменьшить или устранить слепые зоны, а системы обнаружения слепых зон используют технологию для предупреждения, когда транспортное средство, пешеход или другой объект попадают в слепую зону.
Что вызывает слепые пятна в автомобилях?
Любая не стеклянная часть автомобиля может создать слепое пятно. Это означает, что транспортные средства с более крупными оконными столбами имеют большие слепые зоны, а транспортные средства с меньшими окнами заднего вида имеют большие слепые зоны. И груз, и сами пассажиры также могут создавать слепые зоны.
Слепые пятна расширяются по мере удаления от автомобиля. Даже на умеренных расстояниях слепое пятно, вызванное передней стойкой, может скрывать большие объекты, такие как автомобили и люди.
В пространстве между периферийным зрением водителя и зоной, отражаемой боковыми зеркалами и зеркалами заднего вида, существует еще один тип слепых зон. Этот тип слепого пятна может поглотить целые транспортные средства, поэтому опасно менять полосу движения, не глядя влево или вправо.
Как технология может помочь устранить слепые пятна?
Зеркала могут помочь устранить слепые пятна позади водителя, но они по-прежнему оставляют скрытые области по бокам автомобиля. Добавление выпуклого зеркала для слепых зон может позволить водителю видеть объекты, попадающие в эти пространства, но из-за того, что зеркала искажены, они затрудняют оценку расстояний. В некоторых юрисдикциях даже незаконно устанавливать зеркало для слепых зон.
Зеркало для слепых зон — это низкотехнологичное решение проблемы, но оно не всегда устраняет достаточное количество слепых зон, чтобы изменить ситуацию.
Роберт Коус-Бейкер
Системы обнаружения слепых зон используют различные датчики и камеры для предоставления водителю информации об объектах, находящихся за пределами поля зрения. Камеры могут обеспечивать вид с любой стороны транспортного средства, позволяя водителям проверить, свободна ли слепая зона. Камеры заднего вида могут быть полезны при резервном копировании или параллельной парковке .
Другие системы используют датчики для обнаружения присутствия таких объектов, как автомобили и люди, и эта информация может быть представлена водителю несколькими способами.
Некоторые системы обнаружения слепых зон способны определять разницу между большим объектом, таким как автомобиль, и более мелкими объектами, такими как человек. Они просто предупреждают водителя о том, что в слепой зоне находится машина или пешеход. Некоторые системы используют звуковое оповещение, а другие отображают простое предупреждение в углу заднего или бокового зеркала.
Какие автомобили имеют обнаружение слепых зон?
В связи с растущим вниманием к передовым системам помощи водителю (ADAS), существует ряд различных автопроизводителей, которые предлагают какой-либо тип обнаружения слепых зон.
Volvo и Ford используют сенсорную систему, которая предупреждает водителя, если автомобиль попадает в слепую зону. Mercedes, Nissan, Chrysler и многие другие автопроизводители также предлагают свои собственные системы предупреждения, мониторинга или оповещения о мертвых точках.
В некоторых автомобилях есть система защиты от слепых зон, например, система Infiniti M-Series. В дополнение к предупреждению водителя, когда автомобиль находится в слепой зоне, система вмешательства оказывает сопротивление рулевому колесу, если водитель пытается повернуть или повернуть в слепую зону.
Существует также множество вторичных продуктов, которые могут добавить обнаружение слепых зон практически к любому транспортному средству. Эти системы могут быть основаны на камере или датчике, и они различаются по сложности от одного продукта к другому.
Действительно ли обнаружение слепых зон работает?
Есть важные вопросы о том, приводят ли системы обнаружения слепых зон к меньшему количеству несчастных случаев. Исследование от NHTSA обнаружили , что некоторые системы обнаружения слепое пятно не смогли обнаружить движение медленно движущихся в том же направлении, что и испытания транспортного средства.
Здравый смысл показывает, что технология обнаружения слепых зон может помочь водителям избежать аварий, но реальные данные не всегда соответствуют ожиданиям. В исследовании, проведенном HDLI, системы предупреждения о выходе из полосы движения коррелировали с большим числом страховых случаев. Имея это в виду, если у вас есть одна из этих систем, важно помнить, что, хотя они могут помочь вам предупредить вас о вещах, которые вы в противном случае не увидели бы, ничто не заменит хорошую ситуативную и пространственную осведомленность.