Автомобили без водителя находятся в пути прямо сейчас, и Argo AI является одной из нескольких ключевых компаний, которые продвигают развитие этой сложной технологии. Опираясь на крупные первоначальные инвестиции Ford, у Argo есть собственные автомобили без водителя на реальных городских улицах в нескольких штатах. Поскольку Argo является независимой компанией, ее уникальная марка технологий для автомобилей без водителя может появиться на автомобилях Volkswagen и других производителей автомобилей.
Почему Argo AI разрабатывает автомобили без водителя, и кто их использует?
Заявленная миссия Argo AI состоит в том, чтобы вести то, что он называет «вдумчивой революцией» в управлении автомобилем. Проблема, с точки зрения Argo AI, заключается в том, что в результате дорожно-транспортных происшествий в мире ежегодно умирает более миллиона человек, и значительная часть этих смертей вызвана человеческими ошибками.
Основная идея заключается в том, что искусственный интеллект (ИИ) не может устать, опьянеть или страдать от кратковременного заблуждения, поэтому тщательное внедрение систем ИИ в автомобили без водителя может спасти жизни.
Помимо безопасности, существует множество других применений этого типа для технологий. Ford принял технологию Argo AI для использования в своих транспортных средствах, и они уже сотрудничают с рядом других компаний, чтобы исследовать, как автомобили без водителя могут революционизировать такие области, как транспорт и доставка.
В одном партнерстве с Postmates фургоны Ford с двигателем Argo AI использовались для доставки без необходимости водителя-человека. Ford также заключил партнерские отношения с Walmart, чтобы предлагать доставку на дом с использованием автомобилей Argo AI, и некоторые малые предприятия также участвовали в подобных пилотных программах.
Конкуренты, такие как Uber и поддерживаемый Google Waymo , показали, как автомобили без водителя могут эффективно заменить управляемые человеком такси и автобусы. Аналогичным образом, эти транспортные средства могут также использоваться пожилыми людьми и инвалидами, которые в противном случае не смогли бы управлять своими собственными транспортными средствами.
Автомобили без водителя не являются законными в каждом штате. Вы можете (или не можете) найти один вождение в вашем районе в ближайшее время!
Что такое Арго ИИ?
Argo AI — это независимая технологическая компания, основанная на самостоятельном управлении, которая была основана в 2016 году. В течение шести месяцев с момента своего основания компания получила от Ford инвестиции в размере миллиарда долларов при том понимании, что Ford будет полагаться на технологию Argo AI для создания собственных автомобилей без водителя. ,
Благодаря мощным инвестициям со стороны Ford, Argo AI смогла быстро развить технологию самостоятельного вождения автомобиля после первоначального этапа создания прототипа, и фактически в нескольких штатах на дорогах находились автомобили без водителя менее чем через год после основания компании.
Несмотря на большие инвестиции Ford в компанию, она остается независимой. Это означает, что в то время как Ford был первым, кто начал использовать свою технологию без водителя, Argo AI имеет право лицензировать ее для других компаний, таких как Volkswagen.
Как работают Argo AI Driverless Cars?
Автомобили Argo AI используют датчики для картирования внешней среды и программу искусственного интеллекта для интерпретации этой карты и определения соответствующих действий. Искусственный интеллект способен задействовать любую систему в автомобиле, включая дроссель, тормоза, рулевое управление и все остальное, с помощью электронного управления.
Базовые маршруты планируются и реализуются с помощью датчиков Глобальной системы определения местоположения (GPS) , но ИИ имеет возможность вносить исправления в режиме реального времени в ответ на изменение условий, таких как внезапное прекращение движения или выход пешеходов на дорогу.
Искусственный интеллект, управляющий автомобилем Argo AI, обучается посредством машинного обучения понимать, как реагировать на различные виды раздражителей. Эта начальная работа проводится на закрытых испытательных объектах, так что ИИ уже довольно хороший водитель, прежде чем он выйдет на дороги общего пользования.
Argo AI может использовать данные, собранные со всего парка машин, для дальнейшей доработки искусственного интеллекта, и Ford также сотрудничает с конкурентами, такими как Uber, для обмена данными, полученными в ходе реальных испытаний автомобилей без водителя, проводимых каждой компанией, для повышения безопасности каждой отдельной системы.
Первые автомобили Argo AI без водителя были встроены в существующие автомобили Ford, такие как Ford Focus и Ford Transit. Это означает, что они имеют традиционные элементы управления, включая рулевое колесо и педали, в дополнение к элементам управления AI.
Технология позади автомобиля Argo AI без водителя
Большинство базовых технологий, лежащих в основе беспилотных автомобилей Argo AI, существуют уже давно. Эти технологии известны под общим названием Advanced Driver Assistant Systems (ADAS), потому что они были изначально внедрены, чтобы сделать транспортные средства более безопасными, легкими и более удобными в управлении.
Такие технологии, как системы удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль, были важными предшественниками автомобилей без водителя. В этих системах используются различные датчики для создания той же картины внешней среды, которую используют автомобили без водителя Argo AI для безопасной навигации из одного места в другое.
В то время как эти системы могут использовать различные датчики, включая радар, LIDAR, инфракрасный и другие, Argo AI приобрела Princeton Lightwave для этой конкретной цели. Технология LIDAR Принстона Лайтвэйва действует как глаза ИИ, улучшая его способность видеть и обрабатывать мир вокруг него в режиме реального времени.
Наличие картины внешней среды и понимание того, как реагировать на окружающую среду, — это только одна часть головоломки. Чтобы реально управлять транспортным средством, ИИ использует множество систем, таких как технология привода по проводам, для управления электронным управлением дроссельной заслонкой , тормозами, электронным рулевым управлением и всем остальным.